鑄鋼穿線盒廠家提供信息      河北省唐山市代管的縣級市，位于唐山市東部，灤河西岸，距唐山市區(qū)35千米。灤州因灤河而得名，歷史久遠，素有關(guān)西一州之稱，被稱為中國灤河文化之鄉(xiāng)。灤州人文古跡和自然景觀很多，自古就有有名的灤州八景：巖山虎踞、灤水龍翔、偏涼虛閣、橫井浮煙、圍山泉瀑、天渠應候、金泉渠月、龍溪地橋。但由于種種原因，這八景幾乎都已不存在了，目前的灤州古城、研山風景區(qū)等都是近年來重新修建的復古景觀。而有一處人造景點卻是名副其實的原有建筑，那就是讓國人長臉而又頗具傳奇的灤河老鐵橋！灤河老鐵橋俗稱灤河大鐵橋、位于灤州市灤州鎮(zhèn)老站村東北的灤河主河道上。

鑄鋼穿線盒廠家提供      為鐵路單線橋，由“中國鐵路之父”詹天佑參與設(shè)計并主持修建，這也是我國歷史上一座鐵路大橋。目前為全國文物保護單位，入選我國一批中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄，也是一處旅游景點。清政府再度修建關(guān)內(nèi)外鐵路，以英國人金達為總工程師。1892年工程進行到灤河大橋，英國、日本、德國都想兜攬這樁建橋生意，但承包者均失敗。由于交工期限將至，金達不得不求于詹天佑，當時32歲的詹天佑決定臨危受命，詳盡分析了各國失敗原因，經(jīng)過周密的測量研究之后，改變樁址并采用中國傳統(tǒng)方法，以人工潛水配以機器操作，完成打樁并建橋成功，而且就地取材沒使用價格昂貴的國外水泥。

鑄鋼穿線盒廠家提供      大橋建成后，參加施工的約300人轉(zhuǎn)入了當時籌建中的山海關(guān)橋梁工廠，成為我國制造鋼梁的一批骨干。灤河老鐵橋的建成，長了中國人的志氣灤河老鐵橋的傳奇，是其先后5次“服役”，自建成通車后直到1943年，因鐵路雙線新橋建成開通，老鐵橋改做了公路橋。唐山解放前夕，為了阻止東北的解放大軍南下，撤退時將雙線橋炸毀，老橋又擔當起了鐵路便橋的重任，并在奪取平津戰(zhàn)役勝利的支前運輸中立下了汗馬功勞。新中國成立后，老橋成為公路橋，車馬行人常年不斷。新的公路橋建成通車，老鐵橋才宣告“退役”。在1976年的大地震中，新公路橋毀于一旦，而老鐵橋竟安然無恙。